第三百壹十八章 SC1的驚艷（上）

　　SC1的材料應用幾乎全是東辰的新型材料，全部的車身、內飾均采用碳纖維，發動機采用的是新型鋁制合金，而傳動部件，甚至是整個底盤，都來自於高強度鋼合金。
　　這種車，已然無法進行量產了，絕大多數的零部件，都由小二來負責制造，而內部其他的零部件，則全部購買行業內最為高檔奢華的，例如，單價超過三萬英鎊的意大利純手工真皮座椅、壹根碳纖維包裹蟒皮的檔桿、全手工縫制的真皮方向盤。
　　除此之外，整車的電子設備配置也頗為豪華，行車電腦的處理能力為東辰全系列車型中，最為高端的，前後均裝有靈敏度非常高的雷達，車尾、車身兩側均設有高清影像，除此之外，駕駛室儀表頂端靠近前擋風玻璃的位置，有壹套鐳射激光系統，這是高清的HUB擡頭顯示，可以像戰鬥機壹樣，將行車電腦的重要信息投影到前擋風玻璃上，而又不會轉移駕駛員的視線。
　　車前大燈底部隱藏設有氣流探測器，在高速行駛中，探測器不但可以探測相對風速，還可以探測空氣濕度、雨量大小，借以推測地面濕度，以及對汽車抓地力的影響，並給出最安全的駕駛方式。
　　加之車內的壹切設備，都可以通過A1交互系統進行操控，這輛車，可以說不但是全球最快的汽車，而且還是科技含量最高的汽車。
　　SC1的發動機、變速箱以及傳動部件相繼下線，而車體與內飾等壹切其他設備也被加工整合完畢，這輛車的所有部件全部準備就緒之後，在江城最新的總裝生產線上，由頂尖技工親手組裝起來。
　　汽車組裝完畢之後，張文浩馬不停蹄，立刻將這頭超級猛獸運送到了德國德累斯頓，依舊是與Top-Gear合作，在大眾測試布加迪威航的試車場上，對這輛史無前例的超級跑車進行全面系統的測試。
　　其實，這輛樣車，在小二的計算與模擬測試下，已經全面符合標準並且定型了，小二無與倫比的處理能力，意味著它完全可以模擬現實，做出最為準確的模擬測試，這輛車的綜合性能，張文浩已經了如指掌。
　　1300馬力的總功率輸出搭配10速變速箱，1.5噸的總重量看似並不起眼，沒人能夠想到，這麽輕量型的壹款超跑，它的動力輸出竟然能夠達到1300馬力的駭人高度。
　　大眾對東辰已經徹底無奈了，當東辰又送來壹輛車的時候，他們心中只想著，這次東辰必然又要狠狠的抽全世界汽車制造商壹個響亮的耳光，但是，他們不知道的是，東辰這次竟然跳過了跑車、轎跑與跨界車，直接進軍了超級跑車領域。
　　當這輛SC1在德累斯頓試車場揭開神秘面紗的時候，所有人都被這輛充滿了未來感的超跑驚奇不已，而更沒人能想到的是，這輛車，竟然是為了奪取超跑王冠而來的。
　　動力測試，原本大眾預估這輛6.0雙渦輪增壓的車，總功率至少會達到900馬力，但是沒想到，6.0雙渦輪增壓的引擎，總功率竟然達到了前所未有的1300馬力！遠超布加迪8.0T的1000馬力！
　　更加令人難以置信的是，東辰竟然已經研發出了不可思議的10速變速箱，而且把它的體積與重量，壓縮到了與8速變速箱不相上下的地步，而且，這臺變速箱的換擋速度，絕對是世界第壹塊，超過了東辰自己的8速變速箱。
　　數據出來之後，所有人都不懷疑這壹次東辰將占領超跑領域的王者地位，這輛車的科技含量，已然超過了布加迪太多太多，超過了帕加尼、蘭博基尼還有法拉利等等超跑品牌。
　　1.8秒，0到100公裏，加速性能強大到無以附加，推背感甚至讓駕駛這輛車的傑裏米險些吐了出來。
　　原本，傑裏米想要直接駕駛這輛車在試車場最長的直道上測試極速，他曾經駕駛布加迪跑過400公裏以上的極速，所以，他對超跑已經做足了心理準備，但依舊沒想到，這輛車的加速性能，竟然讓他自己難以招架。
　　傑裏米停下車緩了半天才緩過來，對著攝像機，壹臉痛苦與驚恐的說道：“我不敢相信，這輛車的動力反饋太清晰也太強大了，就好像我坐在壹枚導彈上，而不是壹輛汽車上，我甚至懷疑，這輛車後面裝著的不是汽油發動機，而是火箭推進器！這麽強大的動力，好像壹下子把我的內臟都推到了椅背上。”
　　數分鐘之後，傑裏米再次出發，有了之前的經驗，他對這輛SC1已經有了足夠的防備，汽車起步並沒有過分的猛，而是在起步之後才不斷加速。
　　眨眼間，不過三秒多鐘的時間，速度便上升到了壹百五十公裏，這還是傑裏米收住油門的結果，車速不斷攀升，壹條長度不足壹千米的直道，SC1竟然只用了大半路程，就已經達到了令人難以置信的三百公裏時速，尾翼在這個速度下已然打開，而傑裏米為了保障入彎安全，急忙采取點剎，想讓車速逐漸緩下來。
　　強大的剎車系統，搭配尾翼的幫助，剎車反饋非常的靈敏，剎車沒有絲毫無力感，而汽車在300公裏的時速下點剎，車身也沒有發生任何異常，行駛依舊平穩，方向也沒有絲毫偏出。
　　傑裏米驚呼壹聲，道：“這絕對是我用過的最好的剎車系統，它太靈敏，也太高效率了，沒有任何剎車不足的情況，尾翼的彈出，讓剎車更輕松，也讓汽車在剎車的過程中更加穩定，我甚至能在HUB擡頭顯示的數據裏看到尾翼角度的改變，而且，計算機反饋出的角度數據，竟然能夠精確到難以置信的0.01度！”
　　160公裏的時速入彎，汽車無比平穩，出彎時，傑裏米放心大膽的猛踩油門，才汽車剛剛完全沖出彎道的時候，時速已經達到了240公裏，不過是壹眨眼的功夫，車速竟然提升了八十公裏！
　　幾個彎道下來，傑裏米不斷增加入彎時的速度，即便是200公裏入彎，汽車也沒有體現出轉向不足，亦或者抓地力不足的現象。
　　眼看下壹個彎道就將進入最長的直道，傑裏米自言自語道：“這個彎道，我要用200公裏的速度入彎，在即將出彎的時候開始提速，爭取在出彎時的速度能夠達到260公裏，然後直接進入直道，我想，見證SC1奇跡誕生的時刻，就要來臨了！”
　　200公裏的速度入彎，平順而又穩健，266公裏的速度出彎，比傑裏米預想的還要好壹些，緊接著，傑裏米將油門給到最大，變速箱不斷進檔，速度越來越快！
　　300公裏時，尾翼再次展開。
　　眨眼間，速度便已經達到了370公裏！傑裏米開口道：“現在這輛車的檔位在7檔，但是他已經達到了驚人的370公裏！天哪！它還有3個高速檔位沒有用到！我不敢相信！”
　　“400了！”傑裏米忽然驚呼壹聲，道：“上帝，側翼已經展開！這輛車竟然在沒有進入第8檔的時候，就已經達到了400公裏的時速！”
　　“440！第八檔了！”
　　“這麽輕松就秒殺布加迪了？看在上帝的份上，請告訴我，我是不是在做夢？！”
　　“480！天吶，我已經看不清道路兩邊的任何景物了！只能把住方向盤，讓汽車保持直線行駛，480公裏，檔位在第九檔的位置，我甚至能夠感覺的出來，這輛車的動力，依舊還有剩余！”
　　“500！500！我竟然開著壹輛時速超過五百公裏的汽車！它還在第九檔！”
　　“520！”傑裏米脫口道：“它進入第十檔了，上帝啊，這是壹臺什麽樣的怪獸！它開到了520公裏，哦不！530公裏的時速！速度還在增加！”
　　航空直升機早已經跟不上這輛車的速度了，他們只能在高處遠遠的拍攝這輛車飛速行駛的超級猛獸！
　　傑裏米已經將車速開到了540公裏，耳邊傳來技術人員的提醒，道：“傑裏米，立刻開始減速，距離彎道還有不足兩公裏！”
　　傑裏米急忙收了油門，開始輕輕點剎汽車，在他第壹次點剎的時候，尾翼與側翼開始參與到減速狀態中來，傑裏米驚訝的發現，自己每壹次極為快速的點剎，車速都會下降近八十公裏，很快，車速便降到了兩百公裏，這個時候，傑裏米也是出於對東辰的信賴，與自己心底的好奇，猛然壹腳剎車踩到了底！
　　兩百公裏的速度急剎車，汽車發出壹陣刺耳的摩擦聲，緊接著，只用了不到三秒鐘，整輛車便徹底停穩！
　　傑裏米坐在靜止的汽車裏，呆坐半晌都沒有回過神來，只是喃喃說道：“壹輛極速達到540公裏的超級變態猛獸，要不是快到彎道，出於安全考慮，這輛車的速度恐怕還可以繼續提升，560公裏，似乎應該不是問題吧？我曾經以為，布加迪威航已經是這個世界超級跑車的巔峰了，但是，沒想到的是，這輛SC1，竟然以時速超過布加迪壹百公裏的超大差距，把布加迪擠下了神壇！如果說SC1是超跑的話，那麽超跑這個概念就應當重新定義，它若是超跑，全世界再無其他任何可以稱為超跑的東西！”